Black Venus SUPERVELOCE
Aerodynamischer und individueller geht nicht!
Dies ist die SCHNELLE Venus - mit der SUPERVELOCE tragen wir dem Trend nach Aerodynamik im Straßenradsport volle Rechnung
Kein anderer Aero-Renner gibt die Möglichkeit auf Maß gebaut zu werden und somit WIRKLICH zur Symbiose von Fahrer und Rad zu führen.
Mit der Black Venus SUPERVELOCE machen wir dies möglich!
Sie gibt die Möglichkeit der maximalen individuellen Anpassung durch 18 Standardgrößen und die Möglichkeit sie auf Maß zu bauen ( Aufpreis 250,-€).
Sie ist in jedem Falle eine gute Investition, da es die Möglichkeit gibt, im schlimmsten der Fälle den Rahmen komplett zu reparieren, bis zum Austausch mehrerer Rohre!
Das alles nennen wir BLACK VENUS CONCEPT!
Kein anderer Aero-Renner gibt die Möglichkeit auf Maß gebaut zu werden und somit WIRKLICH zur Symbiose von Fahrer und Rad zu führen.
Mit der Black Venus SUPERVELOCE machen wir dies möglich!
Sie gibt die Möglichkeit der maximalen individuellen Anpassung durch 18 Standardgrößen und die Möglichkeit sie auf Maß zu bauen ( Aufpreis 250,-€).
Sie ist in jedem Falle eine gute Investition, da es die Möglichkeit gibt, im schlimmsten der Fälle den Rahmen komplett zu reparieren, bis zum Austausch mehrerer Rohre!
Das alles nennen wir BLACK VENUS CONCEPT!
Die neue Superveloce setzt Schnelligkeit über Alles
Das ist der Rahmen für Leute die Alleine dem Feld vorfahren, unermüdliche Attackierer oder Zeitfahrer, die auf den letzten Metern alleine dem heranstürmenden Peloton die Stirn bieten.
Hier zählt jedes Watt Aerodynamik!
Innenverlegte Züge, integrierte Aerostütze ohne Klemmschelle, schlankes 1 1/8" Steuerrohr, Zeitfahrgabel, Aeroprofile der Hauptrohre, klug dimensionierte Windabrisskanten - all dies sind die Waffen der Superveloce in diesem Kampf.
Gegnüber einem Rundrohr-Rahmen ist bei 45km/h eine Krafteinsparung von 21Watt gegeben!
Hier zählt jedes Watt Aerodynamik!
Innenverlegte Züge, integrierte Aerostütze ohne Klemmschelle, schlankes 1 1/8" Steuerrohr, Zeitfahrgabel, Aeroprofile der Hauptrohre, klug dimensionierte Windabrisskanten - all dies sind die Waffen der Superveloce in diesem Kampf.
Gegnüber einem Rundrohr-Rahmen ist bei 45km/h eine Krafteinsparung von 21Watt gegeben!
Maximale Individualität
Neben den Standard-Größen bauen wir Euch eure Superveloce auch auf Maß.
Ihr entscheidet bei Bestellung ob der Rahmen für mechanische, elektronische oder ggf. für beide Systeme funktionieren soll.
Bei großen, schweren Fahrern ist der Einbau einer tapered Gabel und eines konischen Steurrohres machbar.
Wünscht man ein anderes Innenlagermaß als unser Standard BSA ist das auch möglich.
Und zu guter Letzt kann man den Rahmen noch individuell lackieren!
Radfahrerherz - was willst Du mehr?
Ihr entscheidet bei Bestellung ob der Rahmen für mechanische, elektronische oder ggf. für beide Systeme funktionieren soll.
Bei großen, schweren Fahrern ist der Einbau einer tapered Gabel und eines konischen Steurrohres machbar.
Wünscht man ein anderes Innenlagermaß als unser Standard BSA ist das auch möglich.
Und zu guter Letzt kann man den Rahmen noch individuell lackieren!
Radfahrerherz - was willst Du mehr?
Exklusiv aber nicht teuer!
Die Black Venus SUPERVELOCE Rahmenkit in der Standardvariante kostet 2.599,-€
Für das was der Rahmen bietet ist er ein Schnäppchen!
Hier geht es zur Superveolce in unserem WEBSHOP
Für das was der Rahmen bietet ist er ein Schnäppchen!
Hier geht es zur Superveolce in unserem WEBSHOP
Seitenasicht
Standard-Geometrien der SUPERVELOCE
Geometrietabelle (Abkürzungen siehe weiter unten):
RH |
1 |
2 |
3 |
4 |
alph in ° |
beta in ° |
---|---|---|---|---|---|---|
48 |
445 |
510 |
400 |
100 |
74,3 |
72,0 |
49 |
455 |
510 |
400 |
100 |
74,3 |
72,0 |
50 |
465 |
515 |
400 |
105 |
74,3 |
72,3 |
51 |
475 |
520 |
400 |
114 |
74,0 |
72,3 |
52 |
485 |
525 |
400 |
125 |
74,0 |
73,0 |
53 |
495 |
535 |
400 |
125 |
74,0 |
73,0 |
54 |
505 |
540 |
400 |
135 |
74,0 |
73,0 |
55 |
515 |
545 |
405 |
145 |
73,5 |
73,0 |
56 |
525 |
550 | 405 |
156 |
73,5 |
73,0 |
57 |
535 |
560 |
408 |
165 |
73,5 |
73,0 |
58 |
545 |
565 |
408 |
175 |
73,1 |
73,0 |
59 |
555 |
570 |
410 |
185 |
73,1 |
73,0 |
60 |
565 |
575 |
410 |
200 |
73,0 |
73,5 |
61 |
575 |
580 |
410 |
210 |
73,0 |
73,5 |
62 |
585 |
580 |
410 |
220 |
73,0 |
73,5 |
63 |
595 |
590 |
415 |
230 |
73,0 |
73,5 |
64 |
605 |
590 |
415 |
240 |
72,5 |
74,0 |
65 |
615 |
595 |
415 |
250 |
72,5 |
74,0 |
66 |
625 |
595 |
415 |
260 |
72,5 |
74,0 |
RH = Rahmengröße/ Bezugsrahmenhöhe
1 = Rahmenhöhe Mitte Tretlager bis Oberkante Oberrohr
2 = Rahmenlänge Mitte bis Mitte bei virtuellem 90° Oberrohr
3 = Länge Kettenstreben
4 = Länge Steuerrohr
alpha = Sitzrohrwinkel
beta = Steuerrohrwinkel
1 = Rahmenhöhe Mitte Tretlager bis Oberkante Oberrohr
2 = Rahmenlänge Mitte bis Mitte bei virtuellem 90° Oberrohr
3 = Länge Kettenstreben
4 = Länge Steuerrohr
alpha = Sitzrohrwinkel
beta = Steuerrohrwinkel
Il Diavolo Garantieheft
(PDF, 208,0 kB)Il Diavolo Benutzerhandbuch
(PDF, 1,247 MB)
Black Venus Konzept

Unsere besten Rahmen tragen das Abbild der Venus von Botticelli, weil dieses Kunstwerk in der Renaissance ein Symbol für die Vereinigung alten Wissens mit modernen Erkenntnissen war.
Mit Black Venus Konzept bezeichnen wir CARBON-Rahmen, die wir auf Maß nach individueller Anatomie bauen können und die im Falle einer Beschädigung im Gegensatz zu der Monocoque-Fertigung reparabel sind.
Mit Black Venus Konzept bezeichnen wir CARBON-Rahmen, die wir auf Maß nach individueller Anatomie bauen können und die im Falle einer Beschädigung im Gegensatz zu der Monocoque-Fertigung reparabel sind.
Individual-Farbgebung

Hier verstehen wir die Möglichkeit, einen il Diavolo-Rahmen gegen geringen Aufpreis in einer individuellen Farbe lackieren zu lassen.
Individual-Lackierung

Hier geht die Individualisierung des Rahmens noch weiter.
Eigene Designlackierungen sind hier möglich, dabei können Firmen- oder Sponsoren-Logos ebenso in der Rahmenlackierung integriert werden,
wie Fotos oder Bilder.
Eigene Designlackierungen sind hier möglich, dabei können Firmen- oder Sponsoren-Logos ebenso in der Rahmenlackierung integriert werden,
wie Fotos oder Bilder.
Option Maßrahmenbau

Wer trotz unserer Rahemngrößen-Auswahl nicht "seine" Maße findet, der kann sich einen Maßrahmen bauen lassen.
Aufpreis 250,-€
Besonders interessant für besonders kleine oder große Radler.
Ebenso für Menschen mit einer aussergwöhnlichen Relation von Beinen-Oberkörper oder mit Rückenproblemen.
Aufpreis 250,-€
Besonders interessant für besonders kleine oder große Radler.
Ebenso für Menschen mit einer aussergwöhnlichen Relation von Beinen-Oberkörper oder mit Rückenproblemen.